"İran Rusiyaya mal idxalı üçün nəqliyyat mərkəzinə çevrilə bilər"

"İran Rusiyaya mal idxalı üçün nəqliyyat mərkəzinə çevrilə bilər"

İranın Rusiyadakı fövqəladə və səlahiyyətli səfiri Kazem Cəlalinin sözlərinə görə, ölkəsi Rusiyadan taxıl və günəbaxan yağının idxalında maraqlıdır.

"İran Rusiyaya mal idxalı üçün nəqliyyat mərkəzinə çevrilə bilər"

İran İslam Respublikası üçüncü ölkələrdən Rusiyaya idxal olunan malların, eləcə də Rusiya taxılının və günəbaxan yağının ixracı üçün nəqliyyat mərkəzinə çevrilə bilər.

Marja xəbər verir ki, Bu barədə TASS-a Dağıstanda səfərdə olan İranın Rusiyadakı fövqəladə və səlahiyyətli səfiri Kazım Cəlali məlumat verib.

VTB-də minimal faiz dərəcəsi ilə nağd kredit 10.49%-dən

"Biz Rusiyadan İrana taxıl, günəbaxan yağı idxalında maraqlıyıq. Və qarşılıqlı əsasda İran Rusiyaya çoxlu mallar göndərə bilər, biz bir çox belə mallar haqqında razılığa gəlmişik. İran mal idxalı üçün çox yaxşı mərkəzə çevrilə bilər. Tələb olunan malları özümüz istehsal edə bilsək, Rusiyaya özümüz göndərərik, nəyəsə ehtiyacınız olsa, başqa yerlərdən alıb İran vasitəsilə Rusiyaya gətirə bilərsiniz, ona görə də biz də bu məsələ üzərində çox ciddi işləyirik”, - Cəlali bildirib.

Onun sözlərinə görə, daşımalar avtomobil, dəmir yolu, eləcə də dəniz əlaqəsi ilə birləşdirilən Şimal-Cənub dəhlizi ilə həyata keçirilir.

Səfir qeyd edib ki, dəmir yolu xəttinin inkişafı üçün Rusiyanın iştirakı gözlənilən Rəşt-Astara hissəsinin tikintisi məsələsi üzərində iş aparılır.

"Dəmir yolu Fars körfəzindən başlayıb Finlandiya körfəzinə və Sankt-Peterburqa qədər uzanacaqdır. Bu yol tamamlanmayıb, mən Rəştlə Astara arasını nəzərdə tuturam. Biz məsələ üzərində işləyirik", - deyə Cəlali əlavə edib.

"Şimal-Cənub" dəhlizi

“Şimal-Cənub” nəqliyyat dəhlizinin yaradılması haqqında hökumətlərarası saziş 2000-ci ildə Rusiya, Hindistan və İran tərəfindən imzalanmış, sonradan ona bir neçə başqa dövlət də qoşulmuşdur. Moskva bu sənədi 2002-ci ildə ratifikasiya edib. Layihənin məqsədi Hindistan, İran və Fars körfəzi ölkələrindən Rusiya ərazisi ilə Avropaya yüklərin tranzitini təmin etməkdir. Süveyş kanalından keçən dəniz yolu ilə müqayisədə məsafə iki dəfədən çox azalıb ki, bu da nəqliyyatın vaxtını və xərclərini azaldır.

23.06.2022 09:31

📲 İndi
Marja.az-ın WhatsApp kanalına qoşulun və xəbərlər cibinizə gəlsin.

♦️ Ən son və vacib iqtisadi xəbərlər üçün Marja - Biznes və Maliyyə Xəbərləri Portalı
♦️ Ən mühüm xəbərlər üçün Marja.az