İran Hörmüz boğazından böyük həcmdə xam neft daşıyan Cənubi Koreyanın “Sinokor Shipping” şirkətinə qarşı hüquqi tədbirlər görəcəyini açıqlayıb. Tehran şirkətin gəmilərini son üç ay ərzində boğazdan keçid qaydalarını dəfələrlə pozmaqda ittiham edir.

Marja.az Bloomberg agentliyinə istinadən xəbər verir ki, bu barədə İranın Fars Körfəzi Boğazları İdarəsi (PGSA) sosial şəbəkədə yaydığı bəyanatda bildirib.

Qurumun açıqlamasına əsasən, “Sinokor Shipping” şirkətinə məxsus gəmilər son üç ayda Hörmüz boğazından keçid qaydalarını ən çox pozan gəmilər olub.

PGSA bildirib ki, indiyədək şirkətlə əlaqəli ən azı yeddi gəmiyə qarşı müvafiq tədbirlər görülüb. Bununla belə, tətbiq edilmiş tədbirlərin xarakteri və konkret məhdudiyyətlər barədə ətraflı məlumat açıqlanmayıb. 

1 noyabrdan şirkətin bütün gəmilərinə qarşı tədbirlər görülə bilər

İran qurumu “Sinokor Shipping”lə əməkdaşlıq edən yük sahiblərinə, tərəfdaşlara və sığorta şirkətlərinə də xəbərdarlıq edib.

PGSA-nın bəyanatında bildirilir:

“Bütün yük sahiblərinə, maraqlı tərəflərə və sığorta xidməti təminatçılarına xəbərdarlıq edilir ki, noyabrın 1-dən etibarən bu şirkətə məxsus bütün gəmilərə qarşı hüquqi tədbirlərə başlanılacaq”.

İran tərəfi bu tədbirlərin hansı formada həyata keçiriləcəyini açıqlamayıb.

Qeyd edək ki, PGSA daha əvvəl boğazdan keçid qaydalarını pozduğunu iddia etdiyi gəmilərin cərimələnməsi, saxlanılması və ya müsadirəsi kimi məhdudiyyətlərlə üzləşə biləcəyini bildirmişdi.

Bu səbəbdən yeni xəbərdarlıq “Sinokor”un tanker əməliyyatları, gəmi sığortası və neft daşımaları üçün əlavə hüquqi və kommersiya riskləri yarada bilər. 

Hər gün yeni vakansiyalar - AzVak.az-da

Sinokor Hörmüz boğazından daşınan neftin təxminən 40%-ni nəql edib

Cənubi Koreyanın “Sinokor Group” şirkəti dünyanın ən böyük supertanker sahiblərindən biri hesab olunur. Şirkət son aylarda Hörmüz boğazından xam neft daşınmasında əsas iştirakçılardan birinə çevrilib.

Bloomberg agentliyinin “Vortexa”, “Equasis” və “Signal Group” şirkətlərinin məlumatları əsasında apardığı hesablamalara görə, 2026-cı ilin sentyabr ayında “Sinokor”a məxsus tankerlər Hörmüz boğazından 105 milyon 600 min barel xam neft daşıyıb. Bu, həmin dövrdə boğazdan keçən ümumi xam neft həcminin təxminən 40%-nə bərabərdir.

Müqayisə üçün, “Sinokor”dan sonra gələn üç iri şirkətin — Səudiyyə Ərəbistanının “Bahri”, “Kuwait Oil Tanker Company” və Birləşmiş Ərəb Əmirliklərinin ADNOC şirkətinin gəmiçilik bölməsinin ümumi daşımaları 97 milyon 300 min barel təşkil edib.

Beləliklə, “Sinokor”un gəmiləri sentyabr ayında bu üç şirkətin birlikdə daşıdığı həcmdən 8 milyon 300 min barel və ya təxminən 8,5% çox neft nəql edib.

Qeyd edək ki, bu statistika gəmilərin mülkiyyətinə əsaslanır və faktiki gəmi operatorlarının bazar payını əks etdirməyə bilər. 

Hörmüz boğazında məhdudiyyətlər genişlənir

İran bu ilin əvvəlində Hörmüz boğazından keçən gəmilərlə əlaqələrin və keçid prosedurlarının idarə olunması məqsədilə Fars Körfəzi Boğazları İdarəsini yaradıb.

Qurum həmin vaxtdan etibarən İranın müəyyən etdiyi keçid qaydalarını pozduğunu iddia etdiyi gəmilərin siyahısını dərc edir.

Oktyabrın 20-də PGSA-nın yaydığı məlumata görə, həmin tarixədək 122 gəmi qayda pozuntuları siyahısına daxil edilib, 40-dan çox gəmiyə qarşı tədbir görülüb.

Qurum həmçinin 19 gəmi ilə siyahıya daxil edilməmək və ya siyahıdan çıxarılmaq üçün danışıqlar aparıldığını bildirib.

Bu tədbirlər Hörmüz boğazında gəmiçilik şirkətlərinin fəaliyyətinə əlavə məhdudiyyətlər yaradır. 

Neft bazarında yeni təchizat riski

“Sinokor”un Hörmüz boğazında xam neft daşımalarındakı böyük payı nəzərə alınarsa, şirkətin gəmilərinə qarşı mümkün məhdudiyyətlər beynəlxalq neft tədarükünə təsir göstərə bilər.

Xüsusilə tankerlərin saxlanılması, keçidlərinin məhdudlaşdırılması və ya sığorta xidmətlərində çətinliklərin yaranması daşınma xərclərini artıra bilər.

Bununla belə, İranın xəbərdarlığının faktiki olaraq nə qədər gəmini əhatə edəcəyi və daşınma həcmlərinə hansı miqyasda təsir göstərəcəyi hələ məlum deyil.

Hörmüz boğazında vəziyyət qlobal enerji bazarı üçün mühüm risk amili olaraq qalır. Regionda gəmiçilik fəaliyyətinə yeni məhdudiyyətlərin tətbiqi neft qiymətlərində dəyişkənliyi artıra bilər.

Hər gün yeni vakansiyalar - AzVak.az-da